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堵住369艘船的苏伊士运河,终于恢复通航了!
来源: | 作者:嘉兴吊顶展 | 发布时间: 2021-03-30 | 7 次浏览 | 分享到:
企业也要拓宽供应链,做好必要的原料储备,以免发生不必要的损失。

让全球瓜民关注的苏伊士运河堵船事件,终在昨天有了新进展:根据最新消息,埃及苏伊士运河管理局29日发布公报说,搁浅货轮已经完全脱困,苏伊士运河恢复通航。

先跟小编一起来回顾一下事件是怎么发生的:

3月23日,长约400米、宽59米的巨型货轮“长赐”号,航行在苏伊士运河上。据说一阵强烈的沙尘暴刮过,它失控一头扎入河堤后便斜在了运河上,“长赐”号变身“长堵”号。

“长赐”号横亘在苏伊士运河上

这艘重型货轮是世界上最先进、最庞大的集装箱巨轮之一,所有权人和船东为日本爱媛县的正荣汽船公司,由中国台湾地区长荣海运集团负责运营。竖起来之后高度和美国帝国大厦相仿,横亘在横亘在苏伊士运河上,双向堵死了这个世界最重要的海运通道之一。

截止埃及当地时间28日,在苏伊士运河中等待通航的船只已经达到了369艘,其中有25艘游轮。我们一起来看一看这一苏伊士运河150年历史上出现的最严重堵船事件的震撼场面:

300多艘货轮等待通航

而造成的损失更是惨重:英国劳氏船级社测算,苏伊士运河堵船每小时给世界贸易造成4亿美元损失;德国保险业巨头安联估计,该运河的交通停滞会让全球贸易额每周减少最多100亿美元,堵塞每增加一周,年贸易增长率会萎缩0.2至0.4个百分点。

为了使苏伊士运河重新通航,埃及方面派出了帮手——一台高4米的小型挖掘机。它在雄伟的货轮面前是这样的:

挖掘机

好在还有另一个强大的“帮手”——潮汐。28日晚上,“长赐”号巨型货轮终于得到了比任何现场机器都强大的力量的帮助:月亮和潮汐。救援方面的负责人表示,随着水位一夜间飙升,船慢慢恢复了浮力。29日,搁浅货轮已经完全恢复至正常航道。到当地时间30日上午,113艘船只将能通过运河,拥堵问题将在三天半内解决。

至此,这起影响了全球经济的堵船事件终于初步得到了解决,但后续要考虑的问题还有很多很多,包括物价震荡、埃及索赔等等。如果思考得更深,还应该想一想替代路线。

因为苏伊士运河承载着全球海运15%左右的货船物流,是亚欧之间最繁忙的石油、精炼燃料、谷物和其他贸易通道之一。一旦发生拥堵,所造成的的损失将不可估量。

停航事件很好地提醒了我们,为什么北极航道、陆上的“一带一路”、中欧班车等替代路线如此重要。对于供应链遇挫,全球的反应不应该是退出全球供应链,而应该是建立更多的供应链。

中欧班列

对于顶墙行业来说也是一个很好的警示。吊顶和墙面,以及电器等采用的原材料也来自四面八方,一旦发生供应链遇阻,势必会造成产能下跌,进而影响产品的交付,造成不小的损失。所以企业也要拓宽供应链,做好必要的原料储备,以免发生不必要的损失。

素材来源:新闻晨报、出行一客、瞭望东方周刊

文章来源:嘉兴吊顶展